你可能没听过穆迪(Moody's),但全世界发债的公司、政府,都得请它来「打个信用分」——而且要付费。这门「收过路费」的生意,巴菲特拿了 20 多年,还有 4 位大佬一起重仓。
它到底做什么
公司、政府想借钱发债券,必须有信用评级,否则没人敢买。而评级市场,几乎被穆迪和标普两家瓜分。你想发债,就得找它评级、给它付费——绕不开。
这是教科书级的「收费站」生意:不生产东西,却卡在金融体系的咽喉,躺着收费。
数据 · 它的走势
穆迪月线走势(3 年 +41%,从高点 $513 回落约两成)
它凭什么值钱
① 牌照 + 公信力,别人进不来。
评级要资质、要几十年攒下的公信力和历史数据。新玩家几乎不可能挑战,穆迪和标普两家就把市场分了——定价权极强。
② 轻资产,毛利高得吓人。
它的「产品」,就是打个分、卖点数据,几乎没有成本。毛利率高、现金流稳,赚的钱还能持续回购分红——巴菲特最爱这种生意。
谁在重仓它
维权派、复利派、价投派……风格完全不同的大佬,却不约而同重仓它——看中的都是「收费站」那份极致的确定性。
但也有软肋
① 它和「发债量」绑定:利率高、企业少发债时,它的收入会承压(刚从高点回调了近两成)。② 估值常年偏高——好生意人人都知道,很少便宜。③ 评级出错会挨罚、挨骂,有声誉和监管风险。
好生意 ≠ 好价格。这种「人人都懂的好公司」,往往要等到回调,才有合理的买点。
给小白的结论
不生产、不打价格战,却卡在某个环节的咽喉,所有人都得从它这过、给它交钱。
这种「收费站」生意——评级、支付、指数、操作系统——是巴菲特最爱的类型:护城河深、轻资产、现金流稳,能闷声复利几十年。找公司时,不妨多问一句:它能不能「躺着收费」?
提醒:① 13F 滞后 45 天、是季度快照。② 它估值偏高、和发债周期挂钩,近期在回调。③ 大佬重仓不等于此刻是好买点。
还有哪些「躺着收过路费」的公司?评论区聊聊。
数据来源:SEC 公开 13F 与公开行情。本内容为科普,仅供研究,不构成投资建议。